Landesverband Rheinland-Pfalz
Westumgehung - "non merci"
Redebeitrag von Ulrich Mohr
Mesdames et messieurs, chers amis,Je vous donne le bonjour de Rhénanie-Palatinat.
Je vous donne le bonjour de la part du BUND Rhénanie-Palatinat, qui coopère avec à peu près quarante groupes et initiatives :
au Palatinat et dans la région de Karlsruhe :
contre l’autoroute à travers le Bienwald,
contre un deuxième pont sur le Rhin près de Wörth,
contre la gigantomanie des planificateurs de l’aménagement du territoire dans notre patrie.
Je vous remercie de pouvoir parler ici, chez vous.
Je remercie avant tout le COLLECTIV GCO – NON MERCI !
pour toutes vos actions et votre lutte.
Vous êtes pour nous une grande aide dans notre lutte.
Nous ne voulons pas que notre part du Haut-Rhin soit aménagée pour devenir un corridor immense pour le transit des poids-lourds.
ça fait longtemps que la construction de plus en plus renforcée de routes n’est plus une solution pour nos problèmes. Nous ne voulons pas que le désastre de la circulation à droite du Rhin gagne le côté gauche du Rhin.
Ce qu’on planifie à Strasbourg aura des conséquences jusqu’à Ludwigshafen et Landau, jusqu’à Mayence et jusqu’à Cologne. Et si l’autoroute traversait la grande région protégée (protectrice ?) du Bienwald, les villes et les villages lelong de la A 35 alsacienne le ressentiraient : Lauterbourg, Roppenheim, Vendenheim, Strasbourg jusqu’à Mulhouse et Bâle.
Pour les planificateurs de routes, la réalisation du Grand Contournement Ouest de Strasbourg serait un bon argument pour l’aménagement de l’autoroute à travers le Bienwald, et la réalisation de l’autoroute à travers le Bienwald serait un bon argument pour le Grand Contournement Ouest de Strasbourg. L’absurdité qui existe dans la politique des transports (de la circulation) est internationale et elle ne connaît pas de frontières - ni de limites.
Aujourd’hui, des forces économiques anonymes annulent la volonté des électeurs et des électrices. On abolit Montesquieu. On règne sur les gouvernements.
Comme si le capital mondialisé conspirerait contre tout :
contre les hommes, contre la qualité de notre vie, contre la nature et l’environnement, contre l’avenir de nous tous.
A tout ceci, nous pouvons opposer : une raison bien organisée, une solidarité à travers les frontières, de la fantaisie et de la créativité.
Il y a des alternatives à la prédominance du béton et de l’asphalte. En octobre dernier, Alsace Nature, BUND et des écologistes suisses ont présenté une grande quantité d’alternatives de transport destinées à procurer une meilleure qualité de la vie. En Suisse, le tunnel de base à travers le Saint-Gotthard devient réalité jour après jour. Dans quelques années, des poids-lourds en transit à travers les Alpes devront être transportés sur les rails. Et nous nous demandons :
pourquoi ne peut-on pas réaliser cela plus loin et plus haut au nord – à Francfort, à Hambourg, à Cologne, à Rotterdam ?
Pour l’avenir, nous exigeons de la politique: une planification intégrée des transports:Un problème de transport entre le point (de départ) A et le point (d’arrivée) B ne doit pas automatiquement être résolu par la construction d’une route. Non, il faut d’abord demander : Quelle alternative est meilleure, quelle alternative est meilleur marché, plus utile, plus humaine, plus écologique pour le problème de transport existant. La construction d’une route ou la modernisation du rail, l’utilisation d’ autobus ou même la renaissance du tramway? Ou bien, est-ce même plus raisonnable de ne rien faire, de ne pas changer les choses? Il y a beaucoup de possibilités; elles exigent une utilisation intelligente et intellectuellement flexible des ressources techniques existantes.
Chers camarades de combat,
de notre part, du côté allemand, nous vous souhaitons bonne chance et beaucoup de succès dans votre lutte. Vous luttez aussi pour nous.
Plus de transports : non, merci!
Bonne coopération pour des solutions plus intelligentes: Oui, merci!
Ulrich Mohr, BUND Rheinland-Pfalz (Pressesprecher)
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