BUND Regionalverband Stuttgart
Die Alternative zu Stuttgart 21
Ein Projekt, das in Stuttgart für Diskussionsstoff sorgt, ist der Plan der Deutschen Bahn AG, den Stuttgarter Bahnhof zu einem unterirdischen Duchgangsbahnhof umzubauen. Die Kritiken zu diesem Projekt klingen ähnlich wie beim Messeprojekt:Offene Fragen zur Finanzierung, Effektivität und Umweltschutz sind die Hauptkritikpunkte. Ob ein sechs Meter hoher Wall, der Quer zur Königsstraße verläuft, attraktiv ist, oder nicht, da muß sich jeder selbst ein Bild davon machen.
Fakt ist, daß bis heute eine Gefährdung der Mineralquellen nicht auszuschließen ist. Außerdem werden immer mehr Zweifel an der Effektivität des neuen Bahnhofes laut. Kann ein Bahnhof, dessen Funktionsprinzip auf dem "Nadelöhreffekt" beruht und bei dem nur noch die Hälfte der jetzigen Bahnsteige vorhanden sind mehr Kapazität vorweisen?
Die Kritiker jedenfalls haben es nicht beim Reden belassen und einen Alternativ-Vorschlag entwickelt:
Umkehr Stuttgart hat in Zusammenarbeit mit dem Architekturforum eine Modernisierung des bestehenden Kopfbahnhofes untersucht. So soll der neue Bahnhof ein lichtes, lockeres Glasdach über den Bahnsteigen erhalten und von Grund auf modernisiert werden. Durch die Reduzierung auf 14 Gleise kann sogar noch eine Ladenpassage integriert werden. Die Gleise im Vorfeld können dank neuester Technik soweit reduziert werden, daß 90% der bebaubaren Fläche freiwerden. Das heißt: Annähernd gleiche Grundstückseinnahmen bei deutlich geringeren Baukosten und sogar besserer Effektivität.
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