BUND Regionalverband Stuttgart

Kopfbahnhof 21 - Die Alternative zu Stuttgart 21 mit Flughafenanbindung

Alte Broschüre "Kopfbahnhof 21" zum Download (PDF)

Am 20.03.2006 stellten der VCD und der BUND auf einer Pressekonferenz, im Zusammenhang mit der Klage gegen "Stuttgart 21" am 29 März 2006, ihre neue Broschüre "Kopfbahnhof 21" vor, die alle Einzelheiten einer alternativen Planung zu "Stgt. 21" erläutert. Das Alternativkonzept sieht neben der Modernisierung des bestehenden Bahnhofs die Beseitigung von Engpässen vor. Zum Beispiel werden zwischen Hauptbahnhof und Bad Cannstatt zwei neue Gleise verlegt
und das Gleisvorfeld wird nahezu komplett kreuzungsfrei umgebaut. Die Anbindung an die Neubaustrecke bei Wendlingen erfolgt durch das Neckartal mit Abzweigung im Bereich von Esslingen-Mettingen. Der Flughafen wird über einen Abzweig von der Neubaustrecke sowie über die Gäubahn mit S-Bahnen, Regional- und Fernzügen im vorhandenen Flughafenbahnhof bedient.

"Auch aus finanzieller Sicht ist unsere Alternative dem geplanten knapp
drei Milliarden teuren ,Stuttgart 21' vorzuziehen", betonte Werner Korn,
VCD-Landesgeschäftsführer: "Vor dem Hintergrund drohender Kürzungen bei
den Regionalisierungsmitteln ist es unverantwortlich, einen Großteil
dieser Mittel für ein Prestigeprojekt wie ,Stuttgart 21' zu verschwenden." VCD und BUND rechnen für ihr Alternativkonzept mit Kosten von 350 Mio. Euro für die Modernisierung des Kopfbahnhofes, 453 Mio. Euro für die Anbindung an die Neubaustrecke nach Ulm sowie 275 Mio. Euro für die Flughafenanbindung. Für insgesamt rund eine Mrd. Euro sei ein Gesamtpaket zu realisieren, das dem Anspruch eines "Jahrhundert-Bahnhofs " gerecht werde und stufenweise ausgebaut werden könne. "Im Gegensatz dazu müsste ,Stuttgart 21' komplett auf einen Schlag realisiert werden", fasste Korn einige Vorzüge der Alternative zusammen. Und dass der modernisierte Kopfbahnhof das für ,Stuttgart 21' vorgesehene Betriebsprogramm der Bahn problemlos bewältigen kann, haben aktuelle
Gutachten erneut nachgewiesen.

Diese Broschüre ist leider vergriffen. Die neue Broschüre erhalten Sie HIER.


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