Landesverband Thüringen
05.03.2004BUND Thüringen fordert Stopp der Planungen zu ICE-Neubaustrecke
Erfurt. Der BUND Thüringen fordert den Stopp der ICE-Neubaustreckedurch den Thüringer Wald.
Nach Einschätzung des Verbandes ist die Strecke ist wirtschaftlich unrentabel, verkehrspolitisch unsinnig und ökologisch nicht vertretbar.
„Die Politik muss jetzt endlich die Notbremse ziehen, statt weiterhin einem Phantomprojekt hinterher zu jagen“, erklärte Dr. Burkhard Vogel,
Landesgeschäftsführer des BUND Thüringen.
„Noch haben Land und Bund die Chance, die Weichen zu stellen: entweder für Verbesserungen im Schienenfernverkehr noch im Jahr 2004 oder erst irgendwann im Jahr 2020.“ Früher ist nach Einschätzung von Vogel nämlich auf keinen Fall mit einer Realisierung der ICE-Neubaustrecke zu rechnen.
Adrian Johst, Bahnpolitischer Sprecher des BUND Thüringen: „Eine Beschleunigung der Strecken Halle/Leipzig – Naumburg – Erfurt und der Saaletalstrecke von Halle/Leipzig über Saalfeld – Lichtenfels bis München auf 160 km/h bis 200 km/h kann sofort in Angriff genommen werden.“
Damit könne eine Beschleunigung des gesamten Systems Eisenbahn in Thüringen erreicht werden.
Gleichzeitig kämen auch in Zukunft weitaus mehr Bürgerinnen und Bürger des Landes in den Genuss eines ICE-Anschlusses als nur der Sitz der Landesregierung.
„Das Ziel „München-Berlin in weniger als vier Stunden“ kann man deutlich billiger haben“, erklärte der Bahnexperte. Durch den Einsatz der Neigetechnik und den Ausbau der bestehenden Strecken sei eine Fahrtzeit von unter 4 Stunden zwischen Berlin und München schon für weniger als 1 Mrd. Euro zu haben. Für die ICE-Neubaustrecke seien dagegen bis zu 7 Mrd. Euro aufzubringen.
Vogel forderte die Landesregierung auf, die Scheindiskussion über die Verknüpfung der ICE-Neubaustrecke mit der wirtschaftlichen Zukunft des Standortes Thüringen endlich zu beenden.
„Nicht im Süden der Republik sondern im neuen Osten der Europäischen Union eröffnen sich für Thüringens Wirtschaft neue Märkte. Durch den maroden Zustand der Mitte-Deutschland-Bahn droht Thüringen hier den Anschluss zu verpassen.“ erklärte Vogel.
Zum Downloaden: Stellungnahme des BUND zum VDE 8 Halle – Erfurt – Nürnberg, Auszug aus der noch nicht veröffentlichten Studie des BUND zum Schienenwegeausbaugesetz
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