Luftverkehr bald "Klimakiller Nr. 1"?
Derzeit trägt der Luftverkehr etwa vier Prozent zur globalen Erwärmung bei. Das Umweltbundesamt erwartet eine Verdreifachung der Belastung durch das Treibhausgas Kohlendioxid bis 2030.Die Kohlendioxidemissionen des Flugverkehrs nehmen um 3,5% pro Jahr zu. CO2 ist aber nicht das einzige Treibhausgas, das die Flugzeuge ausstoßen. Durch die direkte Eintragung insbesondere von Stickoxiden und von Wasserdampf in hohe Luftschichten entstehen laut IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) Klimawirkungen, die zwei bis fünfmal höher sind als die durch CO2.
Die EU-Kommission hat gehandelt. Sie schlägt vor, den Luftverkehr in den EU-Emissionshandel einzubeziehen. Dann müssen alle Airlines, die an europäischen Flughäfen starten oder landen demnächst CO2-Zertifikate nachweisen. Der Umweltausschuss des Europäischen Parlament empfiehlt, die Kommissionsvorschläge noch deutlich zu verbessern. Das EU-Parlament wird am 12. und 13. November darüber entscheiden.
Schreiben Sie eine Mail an Ihre/n Abgeordnete/n im EU-Parlament und fordern Sie konsequenten Klimaschutz.
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