Treibhausgase aus Autoklimaanlagen reduzieren
Die zunehmende Klimabelastung durch Autoklimaanlagen muss dringend reduziert werden. Das fordert der BUND seit langem.| Das bisher übliche Kältemittel Tetrafluorethan (R134a) ist ein extrem klimaschädliches Treibhausgas und soll ersetzt werden. Von den zur Wahl stehenden neuen Kältemitteln - Difluorethan (R152a) und Kohlendioxid (R744) - weist Kohlendioxid mit Abstand die bessere Klimabilanz auf. |  Kühlen Kopf bewahren - auch ohne Klimaanlage. |
Neue EU-Richtlinie zu Treibhausgasen
Ende Januar 2006 einigten sich Europäisches Parlament und Rat auf eine Reduzierung des Ausstoßes fluorierter Treibhausgase (F-Gase). Das beinhaltet auch, die Verwendung von fluoriertem Gas als Kühlmittel für Autoklimaanlagen schrittweise einzustellen. Das Verbot soll ab 1. Januar 2011 für neue Fahrzeugmodelle und ab 1. Januar 2017 für alle Neufahrzeuge gelten. Zudem soll bei Fahrzeugklimaanlagen bereits vor Beginn der Ausstiegsphase nur noch ein reduzierter Ausstoß von F-Gasen pro Jahr gestattet sein.
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Hintergrundpapier zu Autoklimaanlagen und ihrer klimaschädlichen Wirkung (April 2004, 3 Seiten) |
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